我们来了解一下滚动灯箱候车亭的主体部分之一：灯箱。 首先，滚动灯箱的箱体拼接。滚动箱体看起来是一个长方形框，其实是由四条折弯件边框拼接起来的，本身并不是一个完整的长方形框。所以，箱体需要一个拼接的过程，将四条折弯件边框组合在一起，通过氩弧焊焊接，打磨，做成广告灯箱的箱体部分。拼接的时候，一定要保证接口处平整，焊接必须牢固，打磨一定要平滑，美观。这里需要注意的是，焊接时一定不能有气孔，否则就起不到防水，防腐的作用了。 其次，门子上玻璃的安装。门子即候车亭灯箱上另一重要部分，相当于箱体前后两个盖子，是两个大小和箱体相当的长方形框，但厚度要比箱体小很多，就像两扇门，行话叫门子。与箱体不同的是，两扇门子并不是光秃秃的框框，都需要装上玻璃，像窗户一样，所以，门子也叫视窗。所谓的视窗更方便客户以及商家做广告宣传。在装玻璃的时候，要事先在门子与玻璃接触的位置贴上泡沫胶条，这是为了防止金属材质的门子刮伤玻璃。装玻璃时要在玻璃周边贴上八公分宽的渐变胶带，这样才是完整的视窗。玻璃装好后需要从外面在玻璃与门子的缝隙上涂上一圈结构胶，防止雨水等顺着缝隙进入箱体，对灯箱内部结构造成损坏。 然后，门子安装在灯箱箱体上。两扇门子最后都要通过铰链安装到箱体上，可以掀开，合上，是活动的。掀开的时候，门子和箱体之间有两根液压顶杆支撑，方便更换箱体内部设施。这个安装过程有一点需要注意的地方，就是门子合上的时候，与箱体接触的地方，会有一条缝隙，这里也需要做一些防水措施，不然雨水等还是会由此渗入箱体内。这里一般贴上防水胶条，就可以有效防水。 最后，要注意的是安全使用液压顶杆。在箱体的内部设施安装完毕后，关门时切记要将液压顶杆拆掉一端。然后将其锁好。以免下次维修或养护时 后自动弹开伤到维修人员。
滚动换画灯箱可以利用太阳能作为供电系统，公交候车亭的安装范围非常广泛。老款广告灯箱仅立有一根站杆站牌，乘客只能露天候车。这样给天气恶劣时的乘客带来诸多不便。新型候车亭完美的解决这样的问题。所以，取代站杆式站牌则是一种必然的发展。新一代广告灯箱在很大程度缓解了乘客的风吹雨淋的难处，在公交候车亭的中也设计了可以用做休息的座椅，LED电子广告灯箱，夜间能提供照明的广告灯箱这些设计，给乘客带了舒适惬意。
知道广告灯箱的性能。广告灯箱在选购时要选择性能好的，经久耐用型的。质量好的广告灯箱在后期维护成本上也能大大降低，节约了很多维护费用。选择有实力的广告灯箱生产厂家。有实力的广告灯箱生产厂家，它的售后服务肯定会更好些，而且技术也更好，所以在广告灯箱的各性能上才能让人放心。选购广告灯箱时只要按以上具体步骤选购下来，你肯定能选择到适合自己的广告灯箱。
角铁：有条件的自己加工，无条件可外加工。木材：用2×2公分的方木进行钉架。下料：长度和宽度各四根，长，宽的尺寸均减去0.5公分=木料长。两头锯2×1的榫头，抹上白乳胶粘贴然后钉上。厚度尺寸减去两个料厚+0.5=厚度长度。然后抹上白乳胶用钉子钉上。水立方通道广告。铝料：用地柜铝合金料，高，宽，长尺寸不变。
滚动广告灯箱内画面材质需能彰显画面魅力，为追求切实感跟艺术性，多采用照相喷绘或黑色喷墨印刷;也有在特殊纸张，塑料薄板(膜)，灯箱布上以丝网印刷的方式来制作灯箱画面，并依据其复制成本，耐候性等恳求来决定制作方法和原料。广告灯箱内画面材质需基于以下限制：一是承印材料的名义性质(平滑度，粗糙度，纹理结构，接受性)；二是印品的尺寸及观察距离；三是印刷油墨(颜料的颗粒大小，粘度，单调特点)；四是色彩强度跟耐光性。
广告灯箱安装之前需要对墙体结构进行强度和承载能力的检查。根据广告灯箱的位置，焊三角支架。横放广告灯箱，一般离开墙体20公分，它的臂长不变臂支架高是臂工的一半，斜撑均占他们的1/3。根据设计要求安装。如果较大的广告灯箱1.8×1.2米的在臂长上离墙体20公分，此焊上两条竖角铁。固定大广告灯箱的后侧，以防止它的摆动，高度最少占广告灯箱高的2/3。
广告灯箱可以一天24小时滚动展示，而且室内室外都可以使用，不受时间和空间的限制，使用起来非常方便。广告灯箱作为广告宣传的媒介，可以滚动展示一些公益性的广告，使得市民在观看广告的时候，还能增长公益知识，传播公益文明。广告灯箱按功能可以分为很多种，如广告垃圾箱，阅报栏灯箱，灭蚊灯箱等，这些广告灯箱给人们的日常生活带来了很大的便利。
长时间不进行维护的候车亭，因为长时间在户外风吹日晒或是人为因素，有的锈迹斑斑，有的摇摇欲坠……，这样的公交站台无法为候车的人们遮风避雨，还有损城市的形象，所以对公交站台的日常维护是必须要有的。公交站台安装后，若长时间对它“不闻不问”，公交站台只能用“残破”两字来形容，锈迹斑斑不说，缺少部分零部件那是肯定有的，小广告也会到处都是，这样的候车亭，乘客一般不会靠近的，只能自己撑着一把遮阳伞来遮阳避雨。丹阳不锈钢滚动灯箱价格
