回顾过去的几十年，公交候车亭，人类创造了数不胜数的科学成就，这些成就极大地改变了世界的面貌、推动了社会的发展，也深刻地改变了人类的思维观念和对世界的认识，以及我们的生活方式和生活质量。有这么一件东西，可能和我们每一个人的生活都息息相关，那就是垃圾。我们每个人每天都在制造垃圾，同时处理垃圾。随着科技的发展，越来越多的新技术都开始应用于垃圾处理的各个环节，助力垃圾回收更加智能、高效，也让我们的生活变得越来越方便。

自动驾驶是近几年的热门科技之一，而一些城市的垃圾车也都用上了这种新科技，出现了很多新型的清扫车和垃圾车，它们可以自动躲避障碍物，检测周边环境以及选择路线，将城市垃圾用自动且卫生的方式收集起来并转运到垃圾中转站，化身为“城市街道的扫地机器人”，非常的方便与快捷。但有些人也可能会怀疑自动驾驶垃圾车的必要性，把如此先进的科技用在回收垃圾上是否有点大材小用？实际上，不仅仅是自动驾驶，将各种科技运用到垃圾回收的环节中不仅没有大材小用，而且非常有必要。

比如说自动驾驶垃圾车，其实它内部还包括了一个计量检测的传感器，而且所有的垃圾车都接入了互联网，这就使得它在工作的过程中，可以通过规定的动作、固定的场景和路线，实现更加高效、精准的回收，同时也可以避免传统的垃圾车出现故障、或者是发生交通事故之后导致垃圾遗撒或是异味流出这种问题。而就整个过程而言，其实现在垃圾处理的全过程都已经实现了区域化、智能化、科技化以及高端化。大家在生活中应该也会经常怀疑一个问题，在我们每个人分类丢了垃圾之后，后期的回收过程中是不是又会把垃圾混在一起？这个时候就需要通过数据来证明给大家到底是什么情况，户外滚动灯箱，而这些高科技的、智能的设备，就可以清清楚楚的将全部的过程展示给市民，让整个过程更加透明，同时有了大数据的监控之后，在某个垃圾箱将要满了的时候，就可以在正确的时间实施清运。以往的定时定点清理，经常会出现垃圾箱内垃圾过少或是过多的情况，不仅效率很低，而且也很容易出现垃圾存放时间过长导致二次污染的情况。有了高科技的帮助后，也可以更好地达到分类收集、分类运输、分类处理的效果。

以往的垃圾车，即使居民做好了垃圾分类，在垃圾车中也会混合｜Pixabay

同时为了更好的调动大家的积极性，北京一些地区也会给每位业主建立一个绿色账户，同时将垃圾箱内部接入一些传感系统，当业主倒垃圾时，传感系统会自动计量倒入垃圾的总量、可回收物的数量以及有害垃圾的数量等等，同时给业主累计积分，到达一定标准后可能会奖励一些消费券等等。以此来建立起一种回报机制，让大家在处理垃圾的过程中得到真正的实惠，也帮助大家找到生活中不需要的物品并提高他们的回收价值，一举两得。

除了这些软件的设备以外，其实现在也有了越来越的智能硬件设备来帮助垃圾处理。在全国科技周的展览上，有一个破袋机器人吸引了很多人的目光。在扔厨余垃圾的时候，首先要进行破袋。如果不破袋的话，后期有可能会卡住机械臂，或者是影响最后的降解等等，路牌，但是我们自己在破袋的过程中也经常会脏到自己的身上，或者在炎热的天气有很大的异味，给我们带来极大的不便。而这款破袋机器人就可以很好的解决这个问题，这款垃圾箱内部有一个带有锯齿的平台，平台上方还有一个智能机械臂，当用户将装有垃圾的袋子放到平台上之后，机械臂会抓取塑料袋，然后下方的平台会通过锯齿将塑料袋下部划破，袋子内部的厨余垃圾就可以掉入平台下的垃圾桶，然后机械臂会抓取袋子掉到另一个桶中。整个流程仅仅需要10秒钟，不仅十分快捷，而且非常安全。机器还会有定时的除臭功能，垃圾分类亭，可以定时清洗齿轮、机械臂，工作人员也可以按一下按钮让机器进入休整状态，然后进行手动清洗，极大的减少难闻的气味。

其实垃圾破袋和我们的垃圾处理密不可分，并不是因为现在的垃圾分类才有的破袋，它由来已久。北京的大型垃圾压缩站里边都要进行破袋，如果不进行破袋，垃圾箱，塑料袋就会和厨余垃圾混合在一起，缠绕刀头使得电机憋坏。而现在的做法就是把破袋这个环节由原来集中处理的处理厂挪到了生活集中区的回收点，减轻后端的垃圾处理厂、焚烧厂的压力。北京的双井地区就有一个占地仅仅150平米的垃圾中转站。表面上看可能会以为是一个普通的休息站，但实际上是一个地埋式的垃圾压缩站，地面上仅仅是一个装卸口，所有的垃圾以及压缩、处理装置都在地下，连续运转一气呵成。周边的人们都感受不到它的存在，但实际上这个中转站解决了周边两万人左右的垃圾转运问题。