北京冬奥会期间，妥善处理冬奥村、比赛场馆、涉奥酒店产生的各类垃圾是保障比赛顺利进行的重要一环。北京环卫集团固废物流公司负责冬奥村、冰立方、国家体育馆等涉奥区域重点管控生活垃圾及医疗垃圾清运。每天清运车辆从南四环出发前往各个保障点，最远的往返距离将近400公里，垃圾经过层层消杀后最后运往垃圾处理厂。

运输保障

车门上贴封条 每天行驶10小时

一个人，一辆车，每天早晨7点，北京环卫集团固废物流公司医废中心的冬奥场馆垃圾运输驾驶员王树群准时发车，户外滚动灯箱，前往延庆赛区清运垃圾。

固废物流公司位于南四环，驱车开往延庆冬奥村，最后将垃圾运抵处理厂焚烧，这样一条线路，每天往返一趟，王树群需要行驶近400公里，耗时约10个小时。因为有严格的疫情防控要求，在这期间王树群的车门贴上了封条，这就意味着他这一路，甚至在停车期间，都不能打开车门和车窗，也不能下车、不能和外界有任何接触。

王树群告诉记者，他每天早上5点起床，穿好防护服、戴好护目镜和口罩、手套，然后对车辆进行全面消杀，7点准时发车前往延庆赛区。往返400公里，这不仅是对驾驶员技术的挑战，更是对他们身体素质的挑战。“运输里程很长，工作结束后腿部和腰部因为长时间蜷缩不活动会有些酸痛。”王树群说，尽管工作很累，但是他和其他同事们一样，都想服务保障好冬奥会，为冬奥会尽一份力。

10个小时在车上，吃饭怎么解决？王树群说，每天上班之前，公司会给驾驶员配发一大兜子餐包，里面有火腿肠、面包、牛奶、鸡蛋、矿泉水……“车辆不行驶的时候，饿了我们就在车上吃点儿东西。”

人员保障

80余人分成三个班组

医废中心经理李大任告诉记者，公司里像王树群这样在一线参与保障冬奥会的清运员有80余名，他们负责着冬奥村、冰立方、国家体育馆、速滑馆、国家体育场以及延庆赛区的高山滑雪、雪车雪橇中心，以及40余家涉奥酒店的生活垃圾及医疗垃圾的清运，清运人员根据不同赛区分成三个班组开展工作。

考虑到延庆赛区距离市区较远，因此驾驶员的驾驶技能、工作经验、身体状况等都成为考量因素，李大任说：“延庆赛区位于山区，路况不如市区，有蜿蜒的山路。此外，如果遇到下雪，开车就需要更加仔细、谨慎，路上的时间就更长，户外滚动灯箱，所以我们必须要考虑延庆班组成员的驾驶技术和身体素质。”

随着北京冬奥会赛事的展开，该公司负责的涉奥区域日均垃圾清运量已达90余吨。李大任介绍，该中心与各个比赛场馆进行对接，充分了解各场馆的清运需求，包括垃圾产量、清运时间等。如遇恶劣天气，清运难度将增加，“这种情况下，我们给车辆配备了防滑链，并加强司机培训教育，以确保行驶安全。与此同时，备勤车辆和人员随时待命。”李大任说。

安全保障

统一食宿提前进入闭环

在疫情防控之下，为了保障好冬奥会，清运人员1月4日进入闭环模式。李大任介绍说，参与冬奥保障的人员统一居住在单位的封闭区域，“后勤保障由专人把做好的餐食送到封闭区域指定位置，采用无接触式交接。”

1月4日，王树群和同事们一起进入闭环，进入赛时后他每天都会上岗去往延庆赛区清运垃圾。晚上5点左右，结束了一天的工作后王树群都会和家人视频聊天，这也是他觉得最有效的放松方式。王树群告诉记者，今年春节没能回家，十分想念家人，“家人知道我是为了服务冬奥会，也都很支持我的工作。”

在北京环卫集团有不少工作人员都参与了2008年北京奥运会的保障，而那一年王树群才刚刚入职。“当时看到身边同事能够参与到奥运会的服务，我也想过有一天自己如果能有机会参加重大活动保障就好了。”14年后的北京冬奥会，王树群走进延庆赛区，成为保障人员之一，“我分配到了延庆这条线路，我知道这是里程最长的一条线，但从没想过辛苦，我只想把自己的工作做好。”

防疫保障

操作流程和防护都更严格

北京是“双奥”之城，与2008年北京奥运会相比，北京冬奥会的垃圾清运有何变化？在李大任和团队成员看来，疫情之下的垃圾清运对作业人员来说，清运难度有了很大变化。

2008年奥运会期间场馆、酒店等区域产生的生活垃圾按照日常作业标准和流程收集运输处理即可。而此次冬奥会在疫情防控之下，对作业人员的操作流程、防护均有明确要求。